①镍铁合金电镀时间、电流密度及厚度关系见表1。 表1镍铁合金电镀时间、电流密度及所得镀层厚度/µm
注;电流效率为95%,低铁高铁均相同。 ②车圈三层镍铁合金套铬的镀层厚度分布情况见表2[3]。 由表2可见:镀层厚度分布比较复杂,上、中、下孔两侧及R处均不相同,两侧比中部R处几乎高l倍。 表2车圈三层镍铁合金套铬厚度测量结果
参考文献 3李孝礼,邱希贤,葛秀文,顾爱敏,孙锡琪,曹盛禹,刘永定,张凤菊.自行车车圈电镀三层镍铁合金/铬新工艺试验报告.电镀与环保,1982,4:1~6 |
①镍铁合金电镀时间、电流密度及厚度关系见表1。 表1镍铁合金电镀时间、电流密度及所得镀层厚度/µm
注;电流效率为95%,低铁高铁均相同。 ②车圈三层镍铁合金套铬的镀层厚度分布情况见表2[3]。 由表2可见:镀层厚度分布比较复杂,上、中、下孔两侧及R处均不相同,两侧比中部R处几乎高l倍。 表2车圈三层镍铁合金套铬厚度测量结果
参考文献 3李孝礼,邱希贤,葛秀文,顾爱敏,孙锡琪,曹盛禹,刘永定,张凤菊.自行车车圈电镀三层镍铁合金/铬新工艺试验报告.电镀与环保,1982,4:1~6 |