标题：合金化热镀锌IF钢板WSXH的研究开发与制造技术 登记号：wk200704016 完成单位：武汉钢铁（集团）公司 主要完成人员：周亚梅钟新华吴远斌陈良汪晓川曹全禹张雨泉叶仲超谢旭东白春雷杨运超李淼杨芃黎静李俊凤 组织鉴定单位：湖北省科技厅 鉴定日期：2007-02-06 工作起止日期：1996-01-01至2006-09-30 鉴定内容：本项目为汽车用镀层钢铁材料新钢种研究，开发的合金化热镀锌IF钢板WSXH主要应用于汽车制造业，冲压多种车型的较复杂变形零件，并可推广应用于家电、建筑等行业的冲压件的制造。随着我国汽车工业迅速发展，对合金化热镀锌IF钢板的需求越来越迫切。鉴于此，95年10月国家计委向武钢下达了"九五"国家重点科技攻关计划"轿车用钢板品种系列化"课题中的子专题"合金化热镀锌IF钢板，95-527-01-03-03"的研制任务，经过努力，已研制成功合金化热镀锌IF钢板WSXH，完成了攻关任务。 几年来，根据攻关内容，首先进行了工艺试验研究，运用数理统计方法，在实验室系统地探讨了钢种成分、轧制、退火及热镀锌合金化工艺对钢板强度、塑性、成形参数n、r值和钢基、镀层微观组织结构影响。通过试验数据的建模分析，找到了化学成分、生产工艺、组织、性能之间关系的最佳组合，确定了该钢种的技术条件和生产工艺。通过工业试验，共试制厚度为0.8~1.0WSXH板19443吨，性能合格率达到99.8%，产品质量稳定。 通过采用超低碳真空处理及添加微合金元素Ti、Nb，固定钢中C、N间隙原子，确保钢的非时效性和钢质纯净；采用合理的热轧、冷轧、热镀锌退火和合金化等工艺控制技术，研制出成形性和抗粉化性均优的合金化热镀锌IF钢板WSXH，成功地解决了钢基成形性与镀层成形性的矛盾。WSXH产品的力学性能、成形性能、耐腐蚀性能和镀层相结构与日本同类钢板水平相当，整体研究达到了国际先进水平。经南京依维柯及其定点厂南京谷里五金厂冲压IVECO三种车型的较复杂变形的左/右侧雨檐、后雨檐和复杂变形的弯角雨檐1355609件，及南昌襄樊等地汽车配套冲压件厂冲压轿车内板，结果表明：合金化热镀锌IF钢板WSXH的冲压合格率达到100%，冲压成型性、抗粉化性、涂漆性和焊接性优良。据公司计财部和用户单位盖章认可，为武钢创直接经济效益1881万元，为用户节约资金1100万元，企业经济效益和社会效益显著。同时由于能延长汽车使用寿命节约钢材，还可创造更大的社会效益。 |
