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气缸孔喷涂装置和喷涂薄膜形成方法

放大字体  缩小字体发布日期:2012-11-13  浏览次数:1163
核心提示:本发明提供了一种气缸孔喷涂装置,该气缸孔喷涂装置能够在利用仿制盖体使气缸孔变形的状态下在气缸孔中形成喷涂薄膜之后执行珩磨处理和抛光处理。
 

申请号:200980104222.5

申请日:2009.02.27

名称:气缸孔喷涂装置和喷涂薄膜形成方法

公开(公告)号:CN101939462A

公开(公告)日:2011.01.05

主分类号:C23C4/02(2006.01)I

分类号:C23C4/02(2006.01)I;B05B15/04(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I

优先权:2008.02.29JP2008-049942;2008.12.10JP2008-314970

申请(专利权)人:日产自动车株式会社

地址:日本神奈川县

发明(设计)人:高桥政嗣;高桥秀雄

国际申请:2009-02-27PCT/IB2009/000426

国际公布:2009-09-03WO2009/106981EN

进入国家日期:2010.08.05

专利代理机构:北京天昊联合知识产权代理有限公司

代理人:顾红霞;何胜勇

本发明提供了一种气缸孔喷涂装置,该气缸孔喷涂装置能够在利用仿制盖体使气缸孔变形的状态下在气缸孔中形成喷涂薄膜之后执行珩磨处理和抛光处理。在如同使用螺钉将气缸盖紧固在气缸体上那样将仿制盖体按压在气缸体上的状态下,使用喷枪在气缸孔的内周表面上形成喷涂薄膜。由此,模拟了气缸孔的变形状态。防护罩防止喷涂薄膜附着在仿制盖体上并且可拆除地安装在仿制盖体的衬套孔上。

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