镀锌用的挂具：汽车轮胎螺帽套内孔镀锌用的挂具

   汽车轮胎杯形螺套内孔镀锌挂具如图l所示。

图1挂具结构

   这套挂具是由主体挂具l和辅助阳极Ⅱ两大部分构成。两者都是四方框架结构(分别为260mm×330mm，220mm×330mm)。主体挂具上设置有20个杯帽挂环，辅助阳极上相应地配置有20个极柱。挂具总重为2kg左右。

整套挂具共有9个零、部件，其中：

1-阴极板挂钩，用铜材制成；

   2-把手，钢制；

   3-绝缘体(连接主体挂具和辅助阳极，并使二者绝缘)，现用有机玻璃和聚三氟氯乙烯制造；

   4-铰链销(使辅助阳极与主体挂具相联结，可以活动)，钢制；

5-阳极导电杆，钢制；

6一极柱(20个)，钢制；

7一耐酸、碱的胶皮绑带；

8-杯帽挂环(20个)，钢制；

9-绝缘体(使主体挂具和辅助阳极绝缘)，材料同3。

整个挂具要求耐酸、耐碱，耐100℃的温度。

   挂具操作方法：将轮胎杯帽放入挂环，并使辅助阳极的极柱分别进入每个杯帽内孔；用绑带将主体夹具和辅助阳极捆成一体，使挂钩和导电杆分别与槽中的阴极和阳极接通，即可电镀。

生产实践证明：这种挂具适用于大量生产，可使轮胎螺帽内孔(JV通孑L，深40mm)全部镀上锌，解决了年产量达数十万件以上的汽车轮胎杯形螺套(简称杯帽)的重要紧固件电镀防锈问题。