现代隧道技术都采用了盾构结构，该技术的特点是彻底解决了隧道的渗水问题，同时采用盾构机开掘速度快，安全性高。 盾构管片每1000环／km，每环8片水泥预制管片，每环需螺栓18件、平垫36件、螺母36件，每环加工件质量88．562kg，每公里约88．562t，工件需锌铬涂层涂覆处理。 日本的地铁、过海隧道等盾构紧固件全部采用锌铬涂层处理，上海、广州、北京、南京、杭州、深圳等国内城市地铁盾构紧固件也采用了锌铬涂层技术(图1)。
图1土建、地铁件举例 在涂覆盾构紧固件时，要注意水泥碱性对涂层的腐蚀，解决这个问题可以选择适合的后涂覆保护层。 |
