(1)漏涂 常发生在内六角螺栓、内十字头螺钉及深孔、盲孔、凹面或平板件相叠在一起，由于空气占据空间，使气袋处锌铬涂料无法进入造成漏涂。 解决方法：可以适当降低锌铬涂料黏度，延长浸渍时间，调整离心转速、正反转次数，增加工件在浸渍篮的滚动翻身概率，必要时，可以人工翻动工件。 (2)涂层厚度不均匀 这种现象多发生在工件形状复杂及紧固件的螺纹处。在螺纹的尖部、工件的棱角等部位，涂层会薄一些，属于正常情况，但是如果施工场所空气湿度过大及不适宜的离心工艺参数，会加重这种现象的发生，这时应选用离心转速不要过快，而增加离心的正反转次数和适当延长离心时间，就会有效解决涂层厚度不均匀的现象。 (3)流挂 工件的个别地方涂料附着过多，特别在垂直面，由于锌铬涂料黏度过大或离心工艺参数不适宜，造成局部涂料流挂，这是锌铬涂层不允许并要杜绝的，因为此处过多锌铬涂料没有参加与基体的化学反应，涂层没有结合力，会严重影‘响工件的耐蚀性。 解决方法：形状复杂的工件要选择合适的装入浸渍篮方向，便于锌铬涂料从工件表面甩离，同时选择合适、正确的锌铬涂料黏度和离心工艺，如果工件仅有个别流挂，可以采用人工用油漆刷，轻轻刷一下即可消除，这种方法简单宜行，而且效果很好。 (4)堆积 常发生在内六角螺栓、内十字螺钉的内六角，内十字槽及螺纹底部或工件的深孔、盲孔、凹面等处。同流挂弊病一样，多余的堆积锌铬涂料没有参加与基体的化学反应，涂层没有结合力，会严重影响工件的耐蚀性。 解决方法：适当降低锌铬涂料黏度，调整离心转速、正反转次数，减少离心时间，增加正反转次数，增大工件在浸渍篮的滚动、翻身概率，必要时可以人工翻动工件或用压缩空气枪吹易堆积锌铬涂料处。 (5)划痕 常发生在工件从网带固化炉自动落下距离大，工件涂覆后固化前过多移动，及涂覆固化后，在包装、运输时防护不当时。一般轻微划痕不影响耐蚀性，仅仅影响外观。 解决方法：降低从网带落料高度，较重工件可以采用手工收料，改进包装、运输工位器具，减少磕碰。 (6)变色 涂覆后没有及时固化，在阳光下直接照射，或固化时炉内有害气体影响，及固化后工件没有冷却，遇到有害气体等情况时，容易引起变色，此时涂层耐蚀性降低。 解决方法：涂覆后避免阳光直接照射，并应及时固化，固化炉周围要避免有害气体。 (7)黄色斑点 涂覆加工时，环境湿度大，在工件未进入固化炉前，涂层中水分不易挥发，固体分沉淀，含铬酸水分浮在涂层表面，当固化后涂层会出现均匀的微小黄色斑点，这种现象对涂层耐蚀性没有影响，应该允许存在和通过验收。 解决方法：当施工环境湿度大时，工件涂覆后在未进入固化炉前，可用风扇对着网带上的工件吹风，促进水分挥发。 |
