A、按照产品说明书的要求将涂料稀释，并根据环境选择适当的稀释剂。 B、喷涂程序同热塑性丙烯酸面漆的喷涂施工。 C、根据已调整好的施工工艺，正式喷涂到汽车车身待修补的板面上，而且要达到全遮盖。颜色不同时，喷涂的层数也不一样。根据说明书的要求，每层之间留有足够听挥发时间。 D、待色漆根据说明书的要求干燥一定时间后，在其涂层表面再喷涂2~4层金油（镜面清漆）的丙烯酸改性清漆。 E、待清漆干燥1~2h或不沾灰后，才能移出喷漆间。 5）丙烯酸聚氨酯面漆的喷涂：丙烯酸聚氨酯涂料为双组份涂料，由含羟基丙烯酸树脂和含异氰酸基的脂肪族二异氰酸酯类混并而成。其主要特点是：优良的耐候性、保光、保色性能，比聚酸聚氨酯的耐紫外光性能还好，涂层的物理力学性能和耐介质性优良，室温固化，特别适合汽车修补施工。其施工工艺如下： A、先将其表面用P600号水砂纸或P500号砂纸打磨好，再用R—MPK700清洗溶剂清洗，并涂以P—M双组份底漆。 B、如果待修补部位的旧涂层属于硝基纤维素或热塑性丙烯酸涂料，则必须把该涂层全部打磨掉，或用双组份底漆将其全部覆盖。 C、喷涂程序同热塑性丙烯酸面漆的喷涂施工。 D、涂料配比：R—MSolo素色漆4份，加D5000固化剂1份，HS300稀释剂1份混合，混合后的漆料室温下需在3~4h内用完。 E、施工条件：喷涂压力0.3~0.4MPa，喷嘴口径1.3~1.5mm（重力式），1.7~1.8mm（虹吸式）。 F、根据已调整分的施工工艺，正式喷涂到汽车车身待补的板面上，而且要达到全遮盖。先薄喷1层，间隔5min，再湿喷1层，总厚度为60~70um。 G、待色漆干燥后，可根据需要喷涂清漆罩光。 H、待表面达到不沾灰时约1h后，把汽车移出喷漆间或转移到烘房烘烤。 6）底色漆+清漆系统的喷涂：目前车主汽车漆要求不断提高，不仅要求有五彩缤纷的鲜艳色彩，而且还要有清澈明亮的镜面效果。当前汽车涂层一般采用包括线性底色、银底色、珍珠色的底漆加罩面清漆的二工序工艺。现以英国ICI2K漆二序的操作工艺为例，具体说明此类漆的喷涂施工工艺。 A、采用中性洗涤剂洗涤板面，再用清水彻底清洗干净。以清洁布沾湿P850—14除油剂（快干）或R850—1402除油剂（热天用）擦抹于工作表面除油，随后立即用另一块清洁布擦干。 B、如发现凹陷、裂缝等部位，用P551—1050腻子（原子灰，不能用于镀锌铁板表面）或P551—1052万能腻子（可使用于镀锌铁板上）填补平整、细磨。 C、如有微填针眼、砂纸痕及刮痕，可用P551—1059/1060幼粒腻子填补。填补后金属表面建议用P400号砂纸干磨。 D、根据喷涂需要进行小心，严谨的用胶带贴护，并用除油剂除油。 E、喷涂一层P565—597磷化底漆于审裸金属表面（配比：磷化底漆1份+P275—61固化剂1份），并立即喷二道底漆。 |
