4助剂对漆膜性能的影响
汽车中涂漆要求与底、面漆涂层均有良好的附着力，这需要添加合适的助剂来解决。
4．1 附着力促进剂对漆膜性能的影响
汽车电泳底漆分为阳极电泳漆和阴极电泳漆，电泳漆不同，中涂漆在其上的附着力也不同。本试验采用附着力促进剂来改善中涂漆与电泳漆的附着力。该附着力促进剂不同用量对中涂漆与电泳漆附着力的影响见表6。
表6附着力促进剂不同用量对中涂漆与电泳漆附着力的影响 Table 6 Effect of the content of adhesion promoting agent on the adhesion of intermediate paint to electrophoresis paint
表6表明，中涂漆与天津PPG公司的阴极电泳漆配套性好，即使不加附着力促进剂，其附着力也可以达到0级：故使用该阴极电泳漆，可不加附着力促进剂。对于其他电泳漆，随着附着力促进剂用量的增加，中涂漆与电泳漆的附着力有明显改善，当其用量达到1％以上时，涂层间的附着力可满足技术要求。因此，确定附着力促进剂的用量为1％。
4．2 流平剂对漆膜性能的影响
流平剂一般是通过与涂料体系的一种可控制的不相容来降低涂料体系的表面张力，促使漆膜流平，从而消除漆膜的表面缺陷。常用的流平剂有丙烯酸类流平剂和有机硅类流平剂。流平剂不同，中涂漆膜层的流平性不同，它与面漆的层间附着力也不同。试验中，不加流平剂时，层间附着力为1级，涂膜流平性一般：当W(丙烯酸类流平剂)=0．5％时，流平性好，层间附着力为0级；当W(有机硅类流平剂)=0．3％时，流平性好，层问附着力为3级。即添加流平剂后，漆膜流平效果变好，但使用有机硅类流平剂时附着力变差，而使用丙烯酸类流平剂时则附着力很好。这是因为有机硅类流平剂里含有硅油，在漆膜干燥时，硅油会迁移到漆膜表面，从而影响到喷涂面漆后二者的附着力。故采用进口的丙烯酸类流平剂。值得一提的是，使用有机硅改性后的流平剂(如BYK公司的310、331等)不会影响到漆膜的层间附着力。
高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（一） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（二） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（三） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（四） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（五） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：实验（六） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：结果与讨论（一） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：结果与讨论（二） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：结果与讨论（三） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：结果与讨论（五） 高性能聚酯氨基汽车中涂漆的制备：结论 |
