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1机滤作用
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
2机滤结构
机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
3机滤发展历史
八十年代以前，国内发动机使用的多为可换式机滤。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。可换式机滤的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可;不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。自八十年代初期，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。
沃尔沃系列：11033996；11033997；14503824；9912-15843；11110474；9912-18318；110033998；110033999；466634-3；477556-5；20430751；133-5673；11033998；11033999；478736；3831236；8159975；11707077；1699830；VOE14519261;VOE14519262;14528387;14520542;1040-20410;11110175;11110176;VOE14500233;1042-00830;11708511;11708554;11110668;14509379;1030-61460;14514238;20532237;11110022;11110023;3831236;11708555;11711074
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