欧盟的《关于化学品注册、评估、许可和限制制度》，简称“REACH法规”，一向被视为中国加入世贸组织之后最大的贸易壁垒之一。汽车产品在形成过程中要使用相当数量含有化学物质的原材料和零部件，因而其在出口欧盟时，深受REACH法规的影响。“无数据无市场”——这是REACH法规一直以来强调的准则。车企对保证数据的有效形成、促进传递REACH规定中高关注物质(SVHC)的相关信息显得尤为重要。然而，中小车企一般缺乏材料科学的足够信息，也不容易获得物品的组成成分信息，因此企业在提供下游用户产品SVHC信息时总是显得能力不足。SGS建议车企通过中国汽车材料数据系统(CAMDS)和国际材料数据系统(IMDS)两个专业系统进行网上数据申报，来满足REACH、报废车辆指令(ELV)、OEM内部管控等义务以保证合规性。
透过材料数据系统，汽车行业对汽车零部件供应链中的各个环节和各级产品材料数据信息进行采集、分析并审核，搭建起汽车产品REACH法规应对管理平台。同时，材料数据系统能为企业大大提高数据处理效率以及带来明显的成本优势。以电子电气产品的申报为例，通常一个E/E产品由成百上千的电子元器件构成，包含各种规格的电阻、电容等。这类产品如果完全以基于物料清单(BOM)的结构形式申报，需要创建或添加相应数量的子节点，将产生巨大的工作量。但如果根据IMDS Recommendation 019的申报原则，使用基于PCB标准模块的形式申报，所需要添加的子节点数量可降至十几个甚至几个，成效优越，可见一斑。
企业在系统中申报数据时，经常会遇到各种错误/警告，或者数据被审核员拒绝的情况。对此，作为HP正式授权的IMDS培训合作伙伴，SGS针对不同水平的材料数据系统用户，设计了初、中、高不同层次的课程。用户可以跟随材料数据系统内的信息流，完整地构建起产品树结构，由浅入深地提升供应链的质量管理。包括差额分析和最优分析在内，SGS可为客户提供数据申报建议以及基于最新法规要求的数据审核与验证咨询。最后SGS能够以企业名义申报数据信息，并产生有效的材料数据报表。