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如何正确使用废气处理设备进行废气处理
发布时间:2013-10-29        浏览次数:635        返回列表
 一些发达国家对汽车尾气提出更高的排放尺度,迫使汽车制造商不但采用一段净化,还发明了二段净化尾气的方法。 

       现在废气处理设备最常用的废气处理方法是吸收法,废气经由吸收塔,与塔顶上流下的吸收液发生交流,使吸收液中的成分与废气中的有害成分发生化学反应,减少了废气中的有害成分。在二段催化器中,再把一氧化碳和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水,以减少氮氧化物的排放,达到尾气排放尺度。

       管理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。合用于喷漆、涂装工厂及产生苯类,脂类、酮类等有机溶剂废气的工厂车间、家具厂;污水厂;印刷车间;产生氟化氢、硫化氢、二氧化硫、硫酸雾、氮氧化物等无机废气的工厂及车间。在催化剂作用下,使一氧化碳和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水,净化了尾气中的污染成分。

       二段净化是在一段中一氧化碳把氮氧化物还原成氮,再排入二段催化器。这种方法至今仍广泛使用,如德国的鲁尔产业区利用欧洲多熏风的特点,通过高度200米-300米的烟囱,可以把废气扩散到2000千米以外。最后,当废气从塔顶出来时,已成为洁净的气体了。相对而言,Ti02的综合机能较好,是最广泛使用和研究的单一化合物光催化剂。现在科学家针对汽车尾气的排放,采用安装催化器,使尾气从气缸中排出后,排入催化反应器。

       因为上升气流和下降吸收剂在填料中不断接触,上升气流中流质浓度越来越低,到塔顶时达到排放要求。废气处理设备要区别民用场所空气净化设备。 从理论上讲,废气处理设备只要半导体吸收的光能不小于其带隙能,就足以激发产生电子和空穴,该半导体就有可能用作光催化剂。 50年代-60年代,欧洲产业发展迅速,一时找不到合用的管理技术,又不能污染城市,就产生了高达几百米的烟囱,利用高空气流扩散快的特点,负气体污染物得到稀释。

       可适应高浓度、大气量、不同气态物质的净化处理,可在高温250℃,低温-50℃的环境内,净化区均可运转,特别是在湿润,甚至空气湿度饱和的环境下仍可正常运行,天天24小时连续工作,长期运行不乱可靠。废气由风管吸入,自下而上穿过填料层:轮回吸收剂由塔顶通过液体分布器,平均的喷淋到填料层,沿着填料层表面向下活动,进入轮回水箱。常见的单一化合物光催化剂多为金属氧化物或硫化物,如 Ti0。产业废气处理设备普遍特点就是功率大,净化效率高。 
       工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。本设备无任何机械动作,自动化程度高,工艺简洁,操纵简朴,利便.无需专人治理和日常维护,遇故障自动停机报警,只需作按期检查。低耗节能:运行用度低廉、省电是“低温等离子体”专利核心技术之一,处理1000M3/h臭气,耗电量仅0.25kw/h。

       能有效去除工厂车间产生的苯、甲苯、二甲苯,醋酸乙酯,丙酮,丁酮,乙醇,丙烯酸,甲醛等有机废气,硫化氢,二氧化硫,氨等酸碱废气处理。产业废气处理设备普遍应用于化工厂,电子厂,印刷厂,喷漆车间,涂装厂,食物厂,橡胶厂,涂料厂,石化行业等产生粉尘,异味,烟尘的场所。废气处理设备要素。 
  首先要看是否是产业场所合用。吸收剂是处理废气的主要媒体,它的性质和浓度是根据不同废气的性质来选配,其处理单位气体的耗费量,是通过计算吸收剂与惰性气体的摩尔流量的比值来确定的。适应性强:持久的净化功能,无须专人看守。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。

       它属于微分接触逆流式,塔体内的填料是气液两相接触的基本构件。这些催化剂各自对特定反应有凸起长处,详细研究中可根据需要选用,如CdS半导体带隙能较小,跟太阳光谱中的近紫外光段有较好的匹配机能,可以很好地利用天然光能,但它轻易发生光侵蚀,使用寿命有限。

       产业废气处理设备工作原理:通过风机引力作用,焊烟废气经万向吸尘罩吸入设备进风口,设备进风口处设有阻火器,火花经阻火器被阻留,烟尘气体进入过滤箱,利用重力与上行气流,首先将粗粒尘直接降至灰斗,微粒烟尘被滤芯捕集在外表面,洁净气体经滤芯过滤净化后,由滤芯中央流入洁净室,洁净空气又经活性碳过滤器吸附进一步净化后经出风口达标排出。

        废气处理设备生物净化设备提供足够大的表面积,对气体活动又不至于造成过大的阻力。这种治污方法简朴,投资少,操纵也利便。汽车在怠速时排出大量尾气,含有大量的一氧化碳和氮氧化物。 跟着科学技术的发展,对大气污染管理又发明了催化转化技术,这项技术已广泛地应用于汽车尾气的管理中。汽车被称为城市中的活动污染源。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。