点击图片查看大图螺杆式制冷机、冷水机组的特点
螺杆式冷水机组有下列特点。
1．结构简单、紧凑，体积小，重要轻。因为螺杆式制冷压缩机的主要运动部件为一对相互啮合的转子，而没有活塞式压缩机那种复杂的曲柄连杆机构所产生的往复运动惯性力，因此转数比活塞式压缩机高，单位制冷量的重量就轻。
2．运转平稳，安全可靠，操作方便。可以在较高的压缩比工况下运行，如冷凝温度45°C时照样安全运行。氨制冷剂一般不超过90℃，但油路系统比较复杂
3．容积效率高。由于采用喷油冷却，压缩机排气温度较低，可以在较高的压缩比的工况下运行，单级运行时氨蒸发温度可达- 40℃，可容许湿蒸气或少量液态制冷剂进入机内，无液击危险，
4．机器易损件少，运行周期长，易于维修保养。
5..制冷量可以通过滑阀从100%到10%进行无级能量调节。
但螺杆式压缩t噪声较高（一般在80dB以上），且润滑油系统比较复杂、庞大，油耗、电耗也大，因此螺杆式压缩机转速虽比活塞式压缩机高，但比离心式压缩机低，单机制冷机容量目前在1600kW以下。故属于中等冷量范围机组。
螺杆式制冷压缩机多数采用对转子喷油使机器内部气体泄漏减少，这样不仅提高了机器效率，而且使排气温度降低，机器运转噪声相应减少。一般，喷油量约是压缩机输气量的1-2%，因此螺杆排出的高压蒸气中混有大量的油，为了不使进入制冷系统导致传热恶化，必须设置高效率的油分离器。
油分离器的结构型式的特点是： (1)直径较大， (2)进出气流方向改变} (3)具有细密编织的金属丝网或其他类型过滤装置。压缩机排出的高压气、油混合蒸气进入油分离器后，由于气流方向突变并减速，油份因重力沉降而分离，气流然后继续流经金属丝网或其他类型过滤装置，由于撞击、过滤，油被进一步分离。
螺杆式制冷机的排温低，油的粘性和表面张力降低较少，油主要呈细小的液相微粒，因此分离效果较好，一般可达99%以上。
1．结构简单、紧凑，体积小，重要轻。因为螺杆式制冷压缩机的主要运动部件为一对相互啮合的转子，而没有活塞式压缩机那种复杂的曲柄连杆机构所产生的往复运动惯性力，因此转数比活塞式压缩机高，单位制冷量的重量就轻。
2．运转平稳，安全可靠，操作方便。可以在较高的压缩比工况下运行，如冷凝温度45°C时照样安全运行。氨制冷剂一般不超过90℃，但油路系统比较复杂
3．容积效率高。由于采用喷油冷却，压缩机排气温度较低，可以在较高的压缩比的工况下运行，单级运行时氨蒸发温度可达- 40℃，可容许湿蒸气或少量液态制冷剂进入机内，无液击危险，
4．机器易损件少，运行周期长，易于维修保养。
5..制冷量可以通过滑阀从100%到10%进行无级能量调节。
但螺杆式压缩t噪声较高（一般在80dB以上），且润滑油系统比较复杂、庞大，油耗、电耗也大，因此螺杆式压缩机转速虽比活塞式压缩机高，但比离心式压缩机低，单机制冷机容量目前在1600kW以下。故属于中等冷量范围机组。
螺杆式制冷压缩机多数采用对转子喷油使机器内部气体泄漏减少，这样不仅提高了机器效率，而且使排气温度降低，机器运转噪声相应减少。一般，喷油量约是压缩机输气量的1-2%，因此螺杆排出的高压蒸气中混有大量的油，为了不使进入制冷系统导致传热恶化，必须设置高效率的油分离器。
油分离器的结构型式的特点是： (1)直径较大， (2)进出气流方向改变} (3)具有细密编织的金属丝网或其他类型过滤装置。压缩机排出的高压气、油混合蒸气进入油分离器后，由于气流方向突变并减速，油份因重力沉降而分离，气流然后继续流经金属丝网或其他类型过滤装置，由于撞击、过滤，油被进一步分离。
螺杆式制冷机的排温低，油的粘性和表面张力降低较少，油主要呈细小的液相微粒，因此分离效果较好，一般可达99%以上。