坐落于黄海之滨的山东省青岛市，依山傍海，“蓝天-红瓦-绿树”，以其优美秀丽的风光蜚声国内外，05年被评为中国最适合人类居住的城市。2008年我市奥帆赛会的举办对我市更是锦上添花。然而，在这样得天独厚的旅游城市发展电镀工业，与生俱来的电镀污染问题必将成为众人嘱目之焦点。唯一出路在于实现经济发展与环境保护实现双赢的可持续发展的战略。为此，青岛市也作了一些探讨，其中电镀工业园建立和发展就是其中措施之一。虽然起步较早，但近年来的建设和发展则落后于兄弟省市的后起之秀。2008年是青岛市发展历史上不平凡的一年。随着国家污染治理力度的增大，电镀行业面临前所未有的困难，但更充满机遇。我们要广泛学习各地的先进经验，坚定不移的沿着电镀工业园方向，团结奋进，共同打造青岛市电镀行业的美好前景。
1.青岛市经济基础为电镀行业发展提供了契机。
国家、地方政府的产业政策支持对于一个行业的发展固然重要，但市场需求则更是关键。青岛近年来经济的快速发展为电镀行业的发展提供了一个坚实的基础。
1.1以青岛为龙头的山东胶州半岛制造业基地。
2003年底山东省政府正式通过《山东半岛城市群发展战略研究》评审，确定了发展以青岛为龙头的半岛制造业基地的方针。当前，世界制造业中心正在向中国转移，山东半岛制造业基地正逐步成为中国继“长三角”和“珠三角”之后承接全球制造业转移的重要平台。更是给青岛以巨大的经济发展契机。
制造业所依赖的基础具有多样化。其中电镀是其中重要的基础工艺之一。历经100多年的发展的当代电镀，已成为一门包括金属电沉积，化学沉积，转化膜处理等表面处理工艺技术在内的应用技术。金属或非金属制品经过电镀处理，赋予了零件以抗蚀，抗磨损，润滑性，导电性，屏蔽，可焊、电磁，光学，光电子学，电子，超导，热学等性能和美学的装潢等性能，从而最经济最有效的提高产品质量，延长使用寿命。目前电镀不再是镀单金属，而且可以电镀各类合金；不仅镀金属制品，而且可以镶镀陶瓷，金刚石等。近年来电镀技术与其它科学技术互相渗透，逐渐形成为跨化学，冶金，物理，材料，表面科学等多学科交叉的边缘学科。美国工程科学院2000年向美国国会提供的集中力量加快发展的九项新科学技术中，材料项目仅提出了材料表面科学与表面技术研究，足见表面处理之重要。制造业中无论是金属加工，还是其它高新技术企业，均有大量产品需进行电镀处理。而且从技术发展趋势来看，越是高新技术（如计算机芯片，硬盘，各种板片，机电产品，信息产品），对电镀的要求越严格。因此，现代的新型电镀技术已成为发展高科技领域的重要技术基础，是许多高新技术发展中不可缺少的关键环节。可以预见，随着胶东半岛制造业的迅速发展，青岛市电镀将会有一个更高层次上的发展。
1.2迅速上升的家电电子工业
家电产业作为青岛市工业的主导产业，近年来取得了飞速发展。目前，青岛已成为全国最大的家电制造基地，共有规模以上新型家电类企业20家，带动上千家配套企业发展，形成了以海尔、海信、澳柯玛等大企业集团为中心、以相关配套企业为基础的庞大产业集群。2006年全市家电及配套产业销售收入将已达千亿元以上。据测算，2007年家电产品年销售收入将达1500亿元以上。
家电产业的发展，对于电镀行业具有强劲的拉动作用。为家电配套生产的电镀企业数量正在逐年增多。
1.3汽车工业初具规模。
汽车制造业在青岛市具有悠久的历史。经过几十年的发展和结构调整，已形成了较好的产业基础。
(1)中、重型载货汽车具有较强的竞争能力。
青岛重汽集团专用汽车公司是全国最大的重型专用车、改装车生产基地。已开发出斯太尔等100多个品种的专用汽车，年生产能力达6600辆。其产品涵盖各种自卸车、半挂车、压缩式垃圾车、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车、高空带电作业车、轿车运输车、飞机牵引车等等，其自卸车技术已经达到国际同类产品水平。客车、改装车、特种车也形成规模。
借助青岛成为2008年北京奥运会合作伙伴的契机，平度市同和将引进大通客车（中德合资）整车项目，作为汽车配件和相关产业的延伸。大通客车将投资3.75万美元，生产12米低地板、发动机后置的城市公交汽车。
(2)乘用车发展势头强劲。
2003年起，青岛市已经着手建立上汽通用五菱青岛分公司。现已建成的厂区面积大于柳州本部两倍。公司近年来已形成初步生产规模。据统计，2007年1至9月份，上汽通用五菱青岛分公司生产乘用车5万辆，已初步形成生产能力。据规划，2010年将达到30万辆，青岛将被打造成上汽通用五菱在我国北方的生产基地。随着上汽通用五菱青岛分公司整车扩能和发动机项目的建设，围绕上汽通用五菱青岛分公司整车和发动机的配套体系也在逐步建成。截至今年9月底，全市共有20多户企业进入上汽通用五菱汽车配套供应链。目前，上汽通用五菱青岛分公司单车物流成本费用比建厂初期降低近20倍，零部件本地配套率已经达到60％以上。
(3)汽车零部件生产企业初具规模。
目前，青岛市围绕整车生产已经形成了一定的汽车零部件生产规模。青岛同和汽车零部件产业园，已经成为我国华东地区最大的韩国汽车配件基地。园区的韩国企业主要生产汽车继电器、车用电容、汽车拉线、汽车电缆等部件，为北京现代和东风悦达起亚配套，并将产品出口，用于包括韩国现代、起亚、大宇等汽车企业的本国生产。胶南建成两个汽车零部件产业区。特汽工业园以及机车车辆零部件制造基地建设顺利。其中，散热器、前后桥、传动轴、刹车片、轴承、齿轮、汽车内外饰件、汽车电子产品等产品不仅在中国有较高的市场占有率，而且打入了国际市场。青岛市年销售收入500万元以上的汽车零部件生产企业已达100余家，实现销售收入近百亿元。
2007年6月青岛东和铸造有限公司在平度同和奠基，韩方投资方东和商协株式会社项目负责人崔先圭表示，建成后的东和铸造将成为亚洲最大的汽车铝合金轮毂生产基地。可预计，汽车轮箍的电镀生产规模也将会成为一大热点。
汽车是工业的精灵。对于电镀的拉动效应不言而喻。随着青岛市汽车工业的进一步发展，电镀行业无论从数量还是质量上将会出现同步发展。
1.4青岛港口业的发展。
提起青岛市，本地人经常以青岛港称之。可见，港口在青岛的地位。改革开放以来，青岛港更是有了长足的发展。目前青岛港已成为世界第16个国际亿吨大港，拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、矿石码头和全国一流的煤炭码头及大陆港口最大的ＥＤＩ信息中心，经济效益跃居全国沿海港口第一。青岛港正在逐渐成为我国北方国际航运中心。
青岛港口的发展催生了一批外贸企业。而这些企业有力的拉动了我市制造业的发展，因此也给电镀企业提供了大量的货源。目前为出口产品进行配套的电镀加工已成为青岛市电镀货源的重要组成。
1.5其它特色经济的拉动作用。
除如上青岛市的支柱产业对于电镀行业的拉动作用外，其它特色地方经济的贡献也不可低估。
纺织业是青岛的传统工业。经过多年的积淀，纺织机械技术研发及成套设备生产也具规模；
全省首屈一指的即墨小商品市场发展良好，对于青岛小五金制品的电镀起到了极大的拉动作用；
青岛市独特的地理位置成为日韩投资的近水楼台。目前仅韩国首饰生产企业就达一千多家。为首饰加工配套的韩资电镀厂也有一百多家。
综上所述，青岛市的经济的快速发展为电镀行业发展提供了契机。目前青岛市电镀业年产值已达数十万亿元。
解析：这篇新闻从青岛市的整个产业布局和制造业的发展对电镀行业的一个带动，特别是在家电、汽车、五金、及港口发展方面为电镀行业的发展提供了契机。 来源：第八届中国国际（青岛）涂装、电镀及表面处理展览会 |
