防腐涂料在石油工业中起着'盔甲'作用，石油工业中的钢结构设备、海上钻井平台、运输船舶等，都需防腐涂料为其'穿上'防护外衣。近年来，我国防腐涂料需求量增长迅速，2006年产量约122万吨，成为第二个产量过百万吨的涂料品种，所占比例也从2005年的17.6％上升到21.6％。这种快速增长的态势与石油工业的快速发展密不可分。这是记者从7月3日在京召开的第四届国际防腐蚀涂料及海洋石油工业防腐技术研讨会上获得的信息。 随着我国石油工业的迅猛发展，各种原油开采、输送及储存设备的防腐蚀越显重要，我国防腐涂料业有望迎来更快更好的发展机遇。据介绍，近期已经启动和即将启动的一系列石油工业工程，将为防腐涂料的发展提供更好平台。 目前我国拥有众多海洋石油平台及相应输运船舶和海底管线，而南堡油田的发现，意味着我国海油平台需求增长将翻番，海油工程防腐涂料的需求也将大幅增长。另外，首条西气东输管道工程建成投产后，2006年底国务院又提出启动第二条西气东输管道及陆路进口油气管道等多项能源重点工程，大量钢质油气输运管道为防腐涂料提供又一大展身手的舞台。专家预计，将于明年年底完成的国家石油战略储备计划一期工程，可带来2亿～4亿元防腐涂料的市场需求，二期工程更可为防腐涂料带来4.5亿～6亿元的市场需求。 据了解，海油平台多为钢结构，其所处环境复杂，受海水、盐雾、风雨等不同介质侵蚀，不同部位防腐重点不同，对防腐涂料的原材料、施工环境、技术条件有严格限制。目前中石油渤海湾大气区的钢结构平台，底漆、中间层多为环氧涂层，面漆多选聚氨酯；潮差区钢结构平台，底漆、面漆均用环氧涂料，面漆厚度大大增加。油气输运管道的内壁防腐主要针对腐蚀性介质（水分、硫化物、氯化物、氧化物等）形成的化学和电化学腐蚀；外壁防腐情况复杂，要求外包防腐层电阻率高，抗阴极剥离性好，耐化学介质、耐微生物腐蚀，目前多用沥青类（石油、煤焦油、环氧沥青）、环氧类（粉末、液态涂料）、PE类（挤压PE和PE胶带）3类材料，针对不同环境加以选择应用。另外，国家明确规定石油储罐内壁防腐必须用导静电涂料，对不同油品选择配套涂层及厚度也不同，尤其对涂层的抗油品渗透性、耐腐蚀性上存在区别。由于内壁涂料的耐溶剂和耐腐蚀性能取决于涂料成膜物质的基本性能，一般选择高交联度的环氧或酚醛改性防腐涂料。 有关专家分析，我国防腐涂料市场虽然发展潜力巨大，但国内产品无论在技术含量、涂装工艺及相关标准上，都与国际先进水平存在相当的距离。中高端重防腐涂料领域，基本被英国国际油漆、挪威佐敦、丹麦海虹老人、荷兰式玛卡隆、日本立邦等外资企业所垄断。专家认为，国内防腐涂料业标准化程度有待完善，今后防腐涂料发展将趋于环保、节能、功能化，应加强施工性能和涂装工艺的研究，针对不同底材、环境制定施工工艺。 另据悉，中国化工学会涂料涂装专业委员会正在积极筹备成立海洋石油防腐分专业委员会，有望搭建我国防腐涂料发展的全新平台。 |
