中国电镀网：8月28日看似平常的一天，但对于浙江的铝合金轮毂制造企业来说，将是与欧盟反倾销至关重要的第一仗。欧盟贸易委员会8月13日发布公告，决定对我国出口欧盟的铝合金车轮发起反倾销调查。一旦中方败诉，欧盟将连续5年对我国出口到欧盟的铝合金轮毂加征最高33%的关税。按照欧委会提出的，中国企业要在立案后15天就向欧委会提交调查问卷，明天就是提交调查问卷的截止日。对此，我市几大铝合金轮毂企业已经打响了“保卫战”，以今飞、步阳、泰龙为首的骨干企业吹响了应对跨国诉讼的“集结号”。
“这是一场非打不可的官司，不仅为了获得欧盟的市场经济地位待遇，更是为了维护中国企业在欧盟的合法权益。我市汽摩配产业中有不少汽车铝合金轮毂出口大户，年贸易额超亿万美元，在对欧盟的出口量中，有的位列国内企业前5名。现在企业已经积极做好申报材料，并及时提交调查问卷。”市工商联副会长黄伟告诉记者，浙江步阳汽轮股份有限公司铝轮毂年生产能力达到100万只，他们已经聘请律师准备齐了应诉材料。浙江泰龙铝轮有限公司也已经在聘请上海律师，报名参加由中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会车轮委员会组织的集体应诉。采访中我市相关企业都坚持反倾销的官司一定要打，而且是举全力应对。尽管有的企业在欧盟的出口额仅维持在五六百万元，但如果企业现在不应诉，加征33%的关税将导致企业在欧盟27个成员国的市场上完全丧失竞争力，最终退出欧盟市场。
“欧盟贸易委员会初步把关税定位33%，但最终的关税还是需要调查后再定，但如果税率过高，中国的铝合金轮毂势必只能退出欧盟市场。”中国机电产品进出口商会法律部陈惠清律师表示，欧盟贸易委员会将在9个月内有一个初裁的结果，如果认定中国铝轮毂生产企业有倾销行为，届时将征收临时反倾销税率。而最终的终裁结果公布的日期不超过15个月。一旦确定被抽查中国企业的税率，其他铝轮毂企业按加权平均税率征收。
我市轮毂企业对于打赢这场官司的信心很足，但最担心的还是公正问题：“欧盟的反倾销对中国企业不公平，首先我们根本不知道到底是哪6家企业在起诉，而作为中国铝轮毂的成本参照国土耳其，也是欧盟委员会单方指定。”针对欧盟的铝合金轮毂反倾销，此前商务部新闻发言人姚坚表示，WTO反倾销协议对立案有严格的标准，要求调查机关审查申诉书中提供证据的准确性和充分性，确保发起调查的正当性。欧洲轮毂制造商协会递交的申诉书没有公布申请人名单，不利于中国企业的抗辩，也不符合WTO的透明度原则。
经济危机使得各国为促进本国经济复苏，都采取不同的经济刺激措施。“中国铝合金轮毂被奔驰、宝马、大众、奥迪等大型跨国公司作为汽车零配件广泛使用，目前欧盟的铝合金轮毂行业正处于倒闭的边缘，重压下使出了贸易保护主义的招数希望重夺市场。我们要积极看待反倾销官司对于企业转型升级的潜在影响，在打反倾销官司的同时，企业也要借机进行转型升级，在成本、产品质量、技术含量等各方面不断地提升。”黄伟告诉记者，企业指望依靠国家来解决所有的贸易纠纷显然是不切实际的。企业的自立，或是依靠行业协会斡旋，才是明智的举措。 |
