“海水的腐蚀性那么强，海湾大桥如何保证100年的使用寿命?”在近日召开的青岛海湾大桥防腐蚀技术研讨会上，来自中国工程院的孙伟院士和中国科学院海洋研究所的侯保荣院士和近200位国内外的海洋工程防腐专家，为大桥建设“支招”——大桥钢筋混凝土部分使用高性能的海工混凝土，大桥钢结构采用金属特殊喷涂技术，这一套“组合拳”可以确保大桥的使用寿命达到100年。 桥梁防腐是世界性难题 “青岛海湾大桥是我国在北方冰冻海域建设的首座特大型桥梁,大桥全长28.047公里，其中建设在大海中的部分就有25.171公里，我们这座大桥位于北方盐冻海域，属于重防腐区，建设环境恶劣，要想在这种海域建设百年工程，我们不得不慎之又慎。”青岛海湾大桥建设方—山东高速集团人士昨日介绍说，桥梁工程的防腐蚀技术是世界性难题，是延长桥梁使用寿命的关键技术，本次研讨会的主要目的就是讨论确定海湾大桥的防腐蚀技术，为延长大桥使用寿命打下理论基础。 先进技术确保百年工程 在研讨会上，专家们重点研讨了电化学保护技术、海工高性能混凝土技术、钢筋混凝土防腐蚀技术、涂料涂装等防腐蚀技术，初步确定，大桥砼采用海工高性能混凝土施工，主桥外加电流阴极保护和混凝土表面涂装防护的组合型防护方式，确保混凝土寿命100年；大桥钢结构采用金属表面热喷涂加重防蚀组合体系。专家们认为，目前这一组合式全面防腐蚀技术，是国际上最先进的防腐蚀技术，这套“组合拳”将使青岛海湾大桥建设成为真正的百年工程。 |
