记者从黑龙江省环保厅获悉，今年黑龙江省主要污染物总量减排目标确定：化学需氧量和二氧化硫分别削减1.5%和0.4%;氨氮削减2%;氮氧化物持平;与此同时一系列减排控制措施出台，全省加大从源头削减控制污染物排放力度。 今年把结构减排放到突出位置，强化工程减排和管理减排。把主要污染物排放总量作为新改扩建项目环评审批的前置条件，从源头削减污染物排放。坚决遏制高耗能、高排放行业过快增长，加快重污染企业退出市场步伐。 针对化学需氧量减排，黑龙江省提出加快县城和重点建制镇污水处理设施建设，年内确保完成38个县(区)污水处理项目，新增日处理能力79万吨，城市污水处理率达到75%以上。已运行的城镇污水处理厂要提高处理负荷。坚决控制工业企业污染物排放总量，减少增量;关于氨氮减排，要加快大中型污水处理厂提标改造，增加脱氮设施和工艺。农副食品加工、化肥、医药等氨氮排放重点行业必须严格执行排放标准，严格控制排放总量。坚决淘汰落后工艺、设备、产能及达不到清洁生产和排放总量要求的企业;关于二氧化硫减排，新投产的煤电、钢铁、石化、焦化项目必须按要求建设二氧化硫治理设施，并同步达到治理效果。年内我省将建成63项重点脱硫工程。电力企业要严格控制燃煤硫份，提高脱硫效率;氮氧化物减排，要加快电力、水泥等重点行业氮氧化物治理工程的实施进度，年内完成7项脱硝工程、19项低氮燃烧改造工程。 将城镇污水处理厂、脱硫脱硝设施运行情况列入重点监管，实施污水处理费拨付与污水处理厂运行情况挂钩，脱硫电价与电力企业运行情况挂钩。对不稳定运行或超标排放企业，给予挂牌督办和行政处罚。实施污染减排设施正常运行奖励制度，对减排设施运行良好，形成稳定减排能力的市县给予奖励。严格实行优先发电调度制度，增加已安装脱硫、脱硝设施运行机组发电量。按照补偿治理成本原则，提高排污费征收标准。 数字显示，2011年黑龙江省机动车氮氧化物排放量24.4万吨，占全省总排放量的32.4%。达到使用年限的机动车淘汰率较低。省环保局要求各地市尽快制定“十二五”机动车淘汰计划，明确各年度淘汰数量，坚决按期淘汰。2012年要在全省实施统一的机动车环境保护定期检验和标志分类管理，建设机动车环保检验网络监控平台，提高机动车环保检验率、标志核发率，完善尾气监督管理体制。 |
