焊轮经过一定次数的焊接以后，会被磨损或出现表面损伤，要及时进行修磨，修磨和调整时必须注意：
(1)尽可能保证焊轮顶面形状符合图纸规定的标准状态，焊接薄板时，可以修成平顶，以使焊轮与钢带接触面积大一些，电阻小一些，电流分散一些，熔核直径大一些，结合面积也大一些，从而提高焊缝的强度。焊接厚板时，最好修成略带圆弧的顶面，以使钢带在焊点处相互紧密接触，电流集中在此处，以此为中心形成熔核，从而使焊缝连续、均匀，成为乎直的一条直线(图1)。
图1焊轮顶部修磨
(2)必须保证上下焊轮的最高点处在焊轮中心线上，这样上下焊轮的接触点与焊缝的中心线重合，可以保证焊缝尺寸准确，也能防止上下焊轮压力点偏移造成搭接量的减小。
(3)必须保证焊轮圆周光滑圆顺，没有凸点和凹点，这样才能保证焊接时，随着焊轮的转动，所有点均能均匀接触钢带，不会造成只有局部接触，即使电流集中于某一点，烧伤钢带或焊轮。
(4)焊轮修磨后，下焊轮顶面的高度会下降，所以必须向上调整，以保证下焊轮上顶面比夹板平面高出约0．3～0．5mm，如图2所示。上焊轮是由汽缸压下的，直径减小会得到自动补偿。
图2下焊轮高度调整 |
