电镀技术在现代汽车制造业中的应用
日期:2012-11-05 10:45
活塞缩短了活塞顶面与连杆销之间的高度,减少了围裙的面积与壁厚,将三道环槽改为二道环槽,而且减少了环槽的宽度,从而减轻了系统的重量,减少了摩擦损失。然而也带来了一些负面影响:系统的散热条件恶化,易引起活塞环与环槽之间烧损胶合,活塞顶部产生热龟裂;起导向作用的活塞围裙,由于面积的缩小,与缸壁的摩擦压力增大,润滑条件变差,易造成振动、噪音、摩擦损失增大。传统的镀锡工艺,对初期磨合有着很大的作用,但镀锡层很快就磨没了,不能长久改善摩擦环境。采取的对策:
在第一道环槽以上部位进行硬质氧化处理。氧化膜的硬度与
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