日期:2012-11-05 10:45
瓦上，需要在基体上加镀一层镍栅，采用电镀PbDSnDCu三元合金代替PbDSn二元合金镀层。
进、排气阀
进、排气阀的摩擦损失约占发动机能量损失的2%。减少损失的措施：缩小进、排气阀的结构尺寸，使用轻质材料。
例如采用钛合金代替耐热钢。工作在750C高温下，又有发动机排出气体中鳞屑的摩擦，钛质排气阀会发生激烈的氧化，必须进行表面处理，通常采用喷钼、盐浴炉渗氮处理。最近引人注目的处理方法为等离子体渗炭处理，该工艺对环境影响小，表面形成的TiC硬化层比耐热钢盐浴炉处理的渗氮层深50m，硬度达到HV700，耐氧化、耐磨性与耐热钢