日期:2013-03-13 09:36
左右)，上部轨道固定结构较简单，下面没有支柱，厂房内操作区比较开阔，目前国内主要使用此类行车。由于轨道及行车重力全部由建筑物承担，对于旧有厂房应进行结构验算，且安装调整较麻烦，一般在新建工厂采用这种结构。
下轨式行车的四个行走轮固定在行车下部，轨道支持在镀槽两侧的支架或地面上(如图8-27所示)，对厂房条件没有严格的荷重要求;而且行车、轨道与镀槽成为一个整体，设备可以在设备制造厂调整后运到现场安装，与建筑物的关系不如上轨式密切;同时，电气控制元件固定到下部轨道上，检修比上轨式方便。由于该类行车的轨道及传送