日期:2013-04-03 10:49
之后、镀镍之前。
于是我们开始考察镀铜和镀镍之间的工序。从工序上看，只比之前的手工线多了一道回收，工序不算多。但有两个地方存在异常：(1)回收后的二级逆流清洗水流动较少，呈现混浊;(2)最后一级清洗槽同时兼作两台行车的交换槽，工件在此停留较长时间。将行车改由人工控制，使镀铜后的工件经各级清洗到达该槽后，后续的行车立即过来提起工件进入下面的工序，连续五次均未发现气泡。问题似乎解决了，但是电镀师傅提出了疑问：为什么配槽后的2个月没有出现此类故障?而且，改变行车的程序也不是立刻能做到的。我们再次来到槽旁仔细观察