日期:2019-07-25 09:17
一汽二发厂根据美国技术标准，在生产中利用电镀技术(修复镀铜)修复内孔加工尺寸超差的连杆。
这种修复镀铜必须使用氰化物镀液，且镀层只限于内孔，整个电镀过程必须确保无渗氢发生。
③ 轴瓦
为了防止镀层中的Sn向基体热扩散形成脆性相，在大功率发动机的轴瓦上，需要在基体上加镀一层镍栅，采用电镀PbDSnDCu三元合金代替PbDSn二元合金镀层。
④ 进、排气阀
进、排气阀的摩擦损失约占发动机能量损失的2%。减少损失的措施：缩小进、排气阀的结构尺寸，使用轻质材料。
例如采用钛合金代替耐热钢。工作在750C高温下，又有发动机排出