看汽车电镀技术之过去,中国车企立于强者之林任重道远
日期:2019-07-25 09:17
气体中鳞屑的摩擦,钛质排气阀会发生激烈的氧化,必须进行表面处理,通常采用喷钼、盐浴炉渗氮处理。
最近引人注目的处理方法为等离子体渗炭处理,该工艺对环境影响小,表面形成的TiC硬化层比耐热钢盐浴炉处理的渗氮层深50m,硬度达到HV700,耐氧化、耐磨性与耐热钢气阀一样,处理成本比盐浴炉处理贵一些。
⑤ 排气筒、消音器
安装在汽车底盘部位的排气系统既受到路面泥浆、砂石的冲击等环境腐蚀,又要经受400C以上高温废气的冲刷和氧化腐蚀,工作环境十分恶劣。
排气系统的材料多选用不锈钢、热镀铝板。在工作使用过程中,镀铝板经常
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