看汽车电镀技术之过去,中国车企立于强者之林任重道远
日期:2019-07-25 09:17
发生镀层发黑、锈蚀现象。
整车耐蚀试验40个循环有5级腐蚀发生,耐蚀性不及不锈钢。热镀铝中加入硅元素,可抑制铁铝合金层的生长,改善加工性能。热镀铝板的使用寿命,与镀层的厚度、成型工艺、工作温度有关。
⑥ 减振器连杆
过去减振器连杆采用电镀普通硬铬工艺,耐蚀性不能满足要求。
目前普遍采用HEEF25微裂纹镀铬工艺,镀层厚度有205;与103不同规格,一般要求裂纹数400~600条/厘米,对保证减振器连杆耐蚀性及润滑性有积极的作用。
该工艺中电流密度对镀铬层的微裂纹数、裂纹形态及渗氢量都有明显关系。一般控制在58A/dm2为佳。筒
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