研究总结：汽车减振器连杆电镀铬及耐蚀性
日期:2019-12-14 08:52
倾向较大.耐蚀性也差。通过盐.雾试验和组织分析可知在现有生产条件下汽车减振器连杆的最佳电流密度为58A/dm2。(2)同一电镀工艺条件下.电镀前超精加工的汽车连杆在电镀铬时减少了吸氢.得到了分布均匀、细密的微裂纹.降低了氢的过电位.显著提高了镀铬层耐腐蚀性能，对汽车减振器连杆电镀工艺改善具有很高的实用价值。

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