塑料电镀在汽车中的应用及发展
日期:2019-12-14 09:08
致镀层和基材分离。目前可以通过冰醋酸浸泡实验和红色染料实验评估注塑产生的残余应力。此类缺陷主要通过改进注塑工艺(如注塑温度、注塑压力、保压时间及冷却速度等)以降低或消除基材的内应力。2)粗化不足或粗化过度。粗化不足导致表面不能被有效咬蚀,粗化过度导致不能正常吸附足够的钯,均不能为后续化学镀层提供良好的锚合点,造成金属镀层和塑料基体的结合力差。3)铜层偏薄。铜层具有良好的延展性,可以改善镀层的耐热冲击及机械冲击性能,对残余应力、基材热胀冷缩及装配受力等破坏都有一定的缓冲作用,但太薄的铜层就起不到相关作用
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