日期:2012-04-14 16:14
引言
换热器是新型发动机中的气体增压部件，属于多通道夹套式钎焊结构件，存在钎焊面和介质面交错的复杂结构，涉及材料有QCr0.8，GH202，0Cr18Ni10Ti，S-03等，要求镀层具有钎焊性和高温抗氧化性，能经受试车过程中的高温。
在产品研制过程中，通过对换热器结构、材料、镀层性能要求等特殊情况进行充分分析，结合大量工艺试验和试生产，确定了换热器表面处理的工艺方法和各项工艺参数。镀层性能满足要求，并经受了多次热试车考核，质量完全满足工况需要。
1・产品的结构特点和技术要求
换热器是新型发动机全系统中的氧化剂贮箱气体增压