日期:2006-03-30 00:00
虽然正在酝酿中的国际海事组织(IMO)船舶专用海水压载舱涂层性能标准草案在不同程度上采纳了造船界的意见，标准要求有所松动，但船舶涂层标准的提高已成为不可逆转的趋势。对此，我国造船企业将如何应对呢?3月10日，国内造船、船检及涂料生产企业的相关代表集聚上海，就该标准草案的制定经过、主要内容以及对中国造船业带来的影响进行了介绍和研究，讨论并落实了即将向国际海上安全委员会第81届会议提交的中国提案。据中国造船工程学会涂层工作组介绍，标准草案中一些技术要求超出目前国内大多数船厂的实际生产水平，并将导致造船成本大幅增