船舶涂装新标迫近 中小船厂举步维艰
日期:2006-03-30 00:00
加,造船周期大大延长。此项标准一旦实施,对中国造船企业的影响将主要体现在5个方面。首先,分段涂装必须采用喷丸砂处理达Sa2.5级的标准,这需要船厂建设能力相当的室内喷丸/涂装房。尽管目前国内大型船厂基本有这个能力,但大部分中、小船厂还不具备,这些船厂需投资建设相应的基础设施。其次,由于我国绝大部分船厂无法满足大接缝及其他损坏总面积小于3%的要求,分段合拢后要进行喷砂处理。这需要增添设备,改进涂装工艺,并会延长施工周期,增加额外工作量和成本。第三,标准若规定钢板清洁表面盐含量小于50毫克/平方米,因地理位置
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