日期:2012-04-18 09:31
变色弊病形状，认为主要是涂膜在喷淋洗涤浮漆时产生再溶解。于是根据此思路对变色涂膜进行厚度测量，在对变色部位涂膜厚度进行测量时发现涂膜非常薄，只有6～7μm，由此断定由于涂膜的重溶，变色部位漆膜过薄，在高温烘烤过程中发生焦化现象。（4）找到了问题的症结所在，于是对工艺进行了重新审查（主要是电泳及电泳后处理），设计工艺条件见表1，现行工艺条件见表2。（5）改动后的效果验证通过对工艺条件的改动，同时按照（1）的要求进行沥水晾干和烘干，涂膜变色焦化（发糊）的弊病再也没有出现过。用涂镀层测厚仪测量车门及侧围两侧的